| Gasdruckfedern blockierbar - Hauptbauart K |
 | | | | | | Hauptbauart K: | | starre Blockierung in Auszugrichtung, einschiebend bedingt starr | | | Funktionsweise: | | Hier erfolgt die Blockierung in einem Ölraum, der durch einen schwimmenden Trennkolben vom Gasraum getrennt ist. Wird die blockierte Gasfeder auf Zug belastet, ist “nur nicht komprimierbares Öl” zwischen Kolben und Führungsstück. Die Blockierung bleibt starr bis zur mechanischen Festigkeit. In Einschubrichtung bleibt die Blockierung solange starr, bis die Kraft des Fülldruckes auf den Trennkolben überschritten wird (Blockierkraft).
| | | Was alles möglich ist: | | | Ausschubkraft: | 40-2600 N | | Blockierkraft in Zugrichtung: | 7.000 N - 10.000 N | | Hub: | 10-700 mm | | Durchmesser
Zylinder/Kolbenstange: | 8/19 – 14/40 | | Ausfahr-
geschwindigkeit: | normal
schnell
langsam | | Auslöseweg: | Kurzauslösung mit Auslöseweg < 1mm möglich | | Anschlussteile: | Die Kolbenstange kann mit den Gewinden MF 10x1x18, MF 14x1,5x20 oder MF 8x1x16 geliefert werden. Die passenden Anschlussteile Zylinder für Ihre blockierbare Gasdruckfeder finden Sie hier |
| |
Weitere Details und Kombinationsmöglichkeiten finden Sie hier |
